然而趙總指揮卻并不以為意。
“三千多架米國和英國的飛機。
我們這里卻有五千多架各式,不管是數量上還是質量上,我們都占據著優勢。
甚至在航程方面,我們也是大占優勢。
今天,或許就是決定今后戰爭走向地關鍵一天。
通知我們的空軍司令,今天他們很有可能會遇到米國英國的空軍。
把他們全部打下來,我們這里的戰爭就沒有什么懸念了。”
1954年9月11日,周建軍所在的戰斗機部隊正要準備出擊,執行例行轟炸護航任務,就結束了到了緊急通知,昨天晚上日軍的增援部隊攜帶海量的物資已經完成登陸。
本小章還未完,請點擊下一頁繼續閱讀后面精彩內容!今天,很有可能會發生再次爭奪戰場制空權。
于是,今天對敵轟炸任務就被取消了。
今天的任務就是爭奪戰場制空權。
北海戰場十個空軍基地的偵察機都已經派了出去,對空預警雷達也全功率開著。
所有的戰斗機都采用空戰模式裝彈。
甚至轟炸機和攻擊機都在進行空戰模式裝彈。
攻擊機的主要對地攻擊武器是其頭部的30毫米六管加特林炮,以及兩側機翼的四挺12。7毫米航空機槍。
對地攻擊的時候,攻擊機還能掛載四顆兩百公斤的航彈,也可以掛載四個火箭彈巢。
當然,在空戰模式下,攻擊機的武器就是加特林六管30毫米機炮和四挺12。7毫米航空機槍。
相對于戰斗機而言,攻擊機的機動性相對較差一點。
但是相比于轟炸機,攻擊機的靈活性又要高出不少。
轟炸機也有空戰模式,雖然轟炸機的機動性較差,但是其背部腹部的炮塔卻是可以360度旋轉,兩側的機槍也能進行大幅度轉向攻擊,攻擊力也不可小覷。
整體來說,轟炸機的空戰能力其實不差。
為了能夠盡快讓飛機升空,北海戰場十個空軍基地的轟炸機部隊提前升空,在高空盤旋。
而所有戰斗機和攻擊機則處于隨時待命狀態。
上午9點,十個空軍基地同時響起了凄厲的防空警報。
前方偵察機已經發現敵方機群高空侵入。
正在飛機上待命的周建軍在聽到防空警報的同時,就拉下擋風玻璃,啟動發動機,慢慢滑向炮跑道,這個時候耳朵里已經傳來塔臺指揮的聲音。
“空軍8師第3戰斗機大隊準備升空,你前面的跑道已經清空。”
作為8師第3戰斗機大隊的大隊長,周建軍毫不客氣地一馬當先,油門一推,強烈的推背感傳來,甚至都不看速度表,根據經驗感覺差不多,一拉操縱桿,周建軍的戰斗機如離弦之箭,一下子就竄入空中。
在周建軍的身后,一架一架的飛機緊急起飛,這可是一條跑道十秒鐘左右就起飛一架飛機,這根本就沒有辦法指揮,全靠這些飛行員長年累月訓練出來的默契。