或許,這就是日本神風(fēng)特攻隊(duì)的雛形吧。
對(duì)于日本人的憎恨,米國(guó)人的可以說(shuō)一點(diǎn)不比中國(guó)人少。
在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的初期,日本聯(lián)合艦隊(duì)可是壓著米國(guó)軍隊(duì)在打。
米國(guó)的太平洋艦隊(duì)都被日本第一聯(lián)合艦隊(duì)打沒(méi)了好幾波。
甚至,米國(guó)的大西洋艦隊(duì)都給打得完全重建了一次。
那段時(shí)間,也是米國(guó)歷史最黑暗的時(shí)期,米國(guó)國(guó)內(nèi)甚至充斥著日本不可戰(zhàn)勝的神話。
這章沒(méi)有結(jié)束,請(qǐng)點(diǎn)擊下一頁(yè)繼續(xù)閱讀!同樣是在那一段時(shí)間,日本第一聯(lián)合艦隊(duì)對(duì)米國(guó)西海岸的肆掠,給米國(guó)人留下了太多的血與淚。
在那一段時(shí)間,可是出現(xiàn)了不少開(kāi)著飛機(jī)直接撞日本軍艦的悲壯故事。
而在同時(shí),國(guó)民政府也有飛行員開(kāi)著飛機(jī)直接往日本軍艦的煙囪里鉆的。
所以說(shuō),所謂神風(fēng)特攻隊(duì),那不過(guò)是絕望的日本飛行部隊(duì)最后的表演而已。
升空的米國(guó)飛行員也是相當(dāng)?shù)纳裼隆?/p>
駕駛著性能優(yōu)良的P51野馬戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)著日軍的轟炸機(jī)就是一陣輸出。
在這敵眾我寡的情況下,這些經(jīng)驗(yàn)老道的米國(guó)飛行員,也是使出了渾身解數(shù),在日軍笨重的轟炸機(jī)之間靈活地走位。
在攻擊道敵方轟炸機(jī)的前提下,盡量避免自己的飛機(jī)被敵方轟炸機(jī)上攜帶的機(jī)載機(jī)場(chǎng)給打中。
一進(jìn)入釜山機(jī)場(chǎng),日本剩余的轟炸機(jī)就開(kāi)始對(duì)著下面的機(jī)場(chǎng)跑道和跑道兩邊的飛機(jī)就開(kāi)始扔下航彈。
當(dāng)然,在這個(gè)時(shí)候,負(fù)責(zé)給機(jī)場(chǎng)提供防空保護(hù)的我防空部隊(duì)也沒(méi)有閑著。
37毫米車載高射炮,88毫米防空炮都沒(méi)有閑著,對(duì)著沖過(guò)來(lái)的日本轟炸機(jī)就是一陣火力輸出。
當(dāng)日軍的轟炸機(jī)機(jī)群從釜山機(jī)場(chǎng)上空飛過(guò)后,僅剩的十架日本轟炸機(jī),也有五架屁股后面冒起了黑煙。
這個(gè)時(shí)候,升空的米國(guó)飛行員駕駛準(zhǔn)他們的P51野馬戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)而追著日軍的屁股后面一陣掃射,時(shí)而直接沖進(jìn)日軍的機(jī)群里面對(duì)著日軍飛機(jī)就是一串又一串的12。7毫米口徑的機(jī)槍子彈。
最終,順利升空的八架米軍P51野馬戰(zhàn)斗機(jī)在付出兩架給擊落,四架被擊傷的代價(jià)下,將剩余的十架日軍轟炸機(jī)給徹底打爆。
今天都防空作戰(zhàn)以全殲來(lái)犯的四十架日軍轟炸機(jī)而結(jié)束。
但是,作為釜山基地的指揮長(zhǎng),湯姆遜卻一點(diǎn)也開(kāi)心不起來(lái)。
原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)榻裉毂蝗哲娹Z炸機(jī)炸毀的飛機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了今天擊落的日軍飛機(jī)數(shù)量。
僅僅半個(gè)小時(shí)后,釜山機(jī)場(chǎng)的損失報(bào)告進(jìn)入傳到湯姆貓的手上。
被摧毀轟1型轟炸機(jī)39架,B29超級(jí)空中堡壘被擊毀在機(jī)場(chǎng)的有34架。
此外,還有幾十架飛機(jī)受到不同程度的損壞。
戰(zhàn)斗機(jī)報(bào)銷24架,損壞34架。
今天在空襲中,整個(gè)釜山基地,包括東北國(guó)防軍的部隊(duì),人員損失就達(dá)到了86人,重傷189人,輕傷都沒(méi)人統(tǒng)計(jì)了。