1935年12月2日,也就是朱可夫在向外界宣揚昨天打崩了日本聯(lián)合艦隊的日子。
在韃靼海峽大陸一側(cè),距離庫頁島最近距離僅僅7公里,口徑超過100毫米的重炮就能輕易越過7公里的海峽,將炮彈發(fā)射到對面的岸上。
在大陸一側(cè),朱可夫布置了300門超過100毫米口徑的重炮,目的就是掩護搶灘登陸的蘇俄士兵。
其實,時間已經(jīng)進入12月份,遠東地區(qū)嚴寒的氣溫已經(jīng)將黑龍江給徹底冰封了,在江面上行駛幾十噸重的坦克都沒有任何問題。
當然,前提條件是沒有炮彈落在這輛坦克身邊,否則的話,破裂的冰塊無法承受坦克那幾十噸的重量。,
此時在黑龍江的入海口,也就是韃靼海峽相對較窄那一段,海面上也結(jié)上厚厚的堅冰。
這個時候,朱可夫也是很糾結(jié)的,是直接偷偷登陸還是直接強硬搶灘登陸?
大規(guī)模偷偷登陸,一旦被對方發(fā)覺,對著結(jié)冰的海面就是一頓炮火。冰面破裂,那么偷襲的軍隊必然會掉進寒冷的大海里,那就可以直接宣布他們死亡了。
此法不通。
那就剩下?lián)尀┑顷懥恕?/p>
搶灘登陸第一步,奪取戰(zhàn)場制空權(quán)。
為了收復(fù)薩哈林島,朱可夫也是花費了啊不少精力的。
比如,薩哈林島上的日軍機場布置,朱可夫那可是掌握得一清二楚的。
首先解除日本北方軍的空中威脅,是朱可夫接下來需要做的第一步工作。
早在昨天空襲完日本聯(lián)合艦隊,損失慘重的空襲機群返航,朱可夫就命令遠東方面軍其它機場抽調(diào)戰(zhàn)斗機和飛行員轉(zhuǎn)場黑石機場。
以500余架戰(zhàn)機換了半個日本聯(lián)合艦隊,無論怎么看,蘇俄都是占了大便宜,但是朱可夫卻高興不起來。
原因很簡單,那就是朱可夫手里本來就只有2000架戰(zhàn)機,這一開戰(zhàn)就損失了十分之一的戰(zhàn)力。
朱可夫還要留下相當?shù)膽?zhàn)力防備日本關(guān)東軍的侵襲。
朱可夫很是清楚,一旦日本北方軍戰(zhàn)場失利,關(guān)東軍參戰(zhàn)那就是必然的了。
這也是朱可夫頭疼不已的原因所在。
日本關(guān)東軍可不是日本北方軍,光是那150萬人的數(shù)量,就足以壓得人喘不過氣來。
為了提防日本關(guān)東軍,朱可夫把他手里一半的力量都用來搞防御了。
弄得朱可夫攻打薩哈林島的時候,都因為兵力不足而畏手畏腳的。
12月2日一大早,黑石機場大約四百架飛機再次起飛,他們今天的目標是日軍在薩哈林島上建立的四個機場。
當蘇俄來襲的機群飛臨薩哈林島的時候,當即就爆發(fā)了激烈的空戰(zhàn)。
交戰(zhàn)雙方都抱著和對方同歸于盡的理念。
最終的結(jié)果是雙方的戰(zhàn)斗機部隊幾乎都是在和對方對子。
蘇俄的轟炸機部隊則抽空直接飛向各自的目標。
頂著機場強烈的防空火力,終于還是把攜帶的重型航空炸彈給扔進入日本在薩哈林島的幾座機場里。