第99章 你怎么愁眉苦臉的（第2頁(yè)）

特斯拉在龍國(guó)的價(jià)格區(qū)間是30-80萬(wàn)。

這樣的價(jià)格，普通老百姓根本消費(fèi)不起，即使一些中產(chǎn)也有壓力。

龍國(guó)相關(guān)部門(mén)找到b亞迪公司老板王傳富。

“王老板，現(xiàn)在國(guó)家準(zhǔn)備和你合作，共同打造龍國(guó)新能源汽車，你是否是愿意合作。”

“我愿意合作”

王傳富求之不得。

新能源汽車的核心就是電池，這些年，他投資了2個(gè)億研發(fā)電池，并沒(méi)有太大效果。

國(guó)家可是有專業(yè)的電池研發(fā)科研人員，比他單打獨(dú)斗要強(qiáng)很多。

“王老板，你在電車領(lǐng)域中做得最久，能分析一下你們公司和特斯拉汽車的差別嗎？”

“新能源汽車分兩方面，一是電池，二是汽車車身?！?/p>

“汽車車身方面，我們國(guó)產(chǎn)汽車技術(shù)也已經(jīng)成熟，現(xiàn)在最大差別就是電池技術(shù)?！?/p>

“……”

王傳富說(shuō)出目前的困境之后，工作人員整理成一份材料遞交給了上面領(lǐng)導(dǎo)。

時(shí)間緊迫，龍國(guó)很快做出計(jì)劃。

讓國(guó)家電池科研人員和b亞迪公司技術(shù)人員進(jìn)行交流和研究。

很快，他們便研究出一款電池，性能比之前提升了16，充電一次汽車可以行駛350公里，充電時(shí)間也從原來(lái)的8個(gè)小時(shí)降低到6個(gè)小時(shí)。

可這和漂亮國(guó)的特斯拉相比依然相差很多，完全沒(méi)有一點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)燃油汽車生產(chǎn)廠商全部停業(yè)。

老板們一個(gè)個(gè)如熱鍋上的螞蟻，若是這樣下去，他們?cè)缤矶家飘a(chǎn)。

國(guó)家出面安慰，讓他們等待半個(gè)月時(shí)間。

其實(shí)，國(guó)產(chǎn)燃油汽車技術(shù)相比于發(fā)達(dá)國(guó)家還有些差距，龍國(guó)高層計(jì)劃，借此這個(gè)機(jī)會(huì)，直接把龍國(guó)燃油汽車換成新能源車。

實(shí)現(xiàn)彎道超車。

前提是龍國(guó)必須研究出和特斯拉差不多的電池技術(shù)。

可想要研究出電池技術(shù)哪有沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

隨著時(shí)間一天天流逝，眼看電池技術(shù)一直得不到解決，龍國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo)也著急得不行。

畢竟三個(gè)月后，聯(lián)合國(guó)要禁止龍國(guó)一半燃油車行駛。

到時(shí)整個(gè)龍國(guó)估計(jì)都要亂套。